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故障现象：投入电源，24V电源保险丝熔断，散热风扇不动，屏幕显示24V电源断电。
分析：这是一个十分常见的织机电气故障，使用24V电源的某块电路板或者输入输出设备有短路现象。
2.逐一断开电控箱外围使用24V的输入输出设备，问题仍然不能解决，说明没有24V对地的负载，有很大的可能是电箱到织机的电缆有对地现象，拔除所有的电路板，故障不能排除。PAT型喷气织机在设计上这一点对维修不利，那就是电路板是插在电缆上，电缆是固定在电控箱上的，而不是电缆插在电路板上。所以即使断开电路板和负载，电源线仍然没有和电源断开。
3.现在要想一个办法测量所有24V电源线是否对地。电控箱内VS1插件，是12V和24V供电电源线，将停经片折断一点使之可以插口，用万用表测量停经片与地之间的电阻，每一个24V的插口都必须测量到，最终未曾发现对地现象，维修陷入困境。
4.VS1插件是供应24V，但电磁阀使用的24V电源并不是从这里取得的，对织机使用的24V电源仔仔细细地观察并参考资料后发现，电磁阀使用的24V电源是由另外的大滤波电容供电，而它的地是以别的设备使用的24V为参考点，并非是织机的实际接地线，这是PAT型喷气织机一个容易忽视的地方。这样电磁阀的电源0位对地，也会出现保险丝熔断。VS3
插件是电磁阀用电源负端出发点，拔出VS3，投入电源，保险丝不再熔断。再用上面的方法测量VS3与地电阻，发现有一根电缆对地。
5.更换这根电缆将是一件十分艰难的事情，这里采取的方法是剪断这根电缆，由这根电缆标号找的与其对应的电磁阀，从旁边的电磁阀的0位引一根线到这个电磁阀就可以了。
分析：启动按钮有两个常开触点，按下时两个是一起闭合的。如果其中一个闭合，另一个仍是常开的话会显示再试一次启动或启动按钮的第二触点按下。
措施：1.测量启动按钮的两常开触点是正常的，那么可能是PWRPS板损坏，因为触点信号是输入到PWRPS板的，更换PWRPS板现象还是一样。
2.投入电源，测量启动按钮触点两端电压与正常织机一样，这说明启动按钮的第二触点并未按下，是系统检测错误。到底是什么影响系统检测错误呢？最先还是想到与PWRPS板连接的某个地方发生故障，拔去PWRPS板上通用并行接口芯片EF68B21P（U116）后把PWRPS板插到正常织机上试，发现故障现象一样。这样故障点就锁定在与PWRPS板相连的地方。
3.试着启动坏车主马达，发现马达不能启动，查找原因是因为PWRPS板上K1继电器没有吸合，再去量制动器两端电压，发现电压为0，这说明PWRPS板几乎全部没有输出。更换电箱内所有的电路板不能排除一些故障，不大可能是PWRPS板与织机连接的某个设备有问题，因为即使这一些地方出现一些明显的异常问题，也不可能会引起板上所有输出都没有，应该是数据总线有问题---母板。
4.拆下母板后，插入CPU板和PWRPS板到母板上，测量两板的八根数据总线不通，插PWRPS板的母板插脚损坏，更换该插脚后故障排除，PWRPS板所有输出都恢复正常。
现象：织机有时可以正常开出，有时又开不出，开出过不多久又开不出，并且屏幕显示好几个 故障代号，像462.466.467等。
分析：故障代号462.466.467意思是慢速电磁阀部分有反馈出错，功率板PWRPS上的模块L702N 损坏会出现这几个代号。
措施：1.更换功率板PWRPS，现象还是一样，以前有这几个代号的故障更换PWRPS板后立马排 除。
2.仔细查找慢速部分的六个电磁阀及其连接线也没察觉缺陷，试着全部更换它们也没 处理问题。
3.显示的故障已经不是真实的故障，于是更换其他包括CPU板在内的电路板，所有的电板更换也未能解决问题。难道数据方面出现一些明显的异常问题，拆下母板更换了一个好的上去还是不行。
4.到底是哪里出现一些明显的异常问题？试着测量一下24V电源，发现大滤波电容两端电压只有20V，而这个24V电源是慢速电磁阀使用的电源。更换这个大滤波电容后，电压恢复24V，并且故障得以排除。
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